Brawn GP: הפתעת העונה
עונת 2009 של הפורמולה 1 הייתה הפתעה, הלם ומלאת מחלוקת. כולם דיברו על שם אחד: GP גבורה. הקבוצה עלתה לראשונה והפכה את בתי ההימורים על פיה. בפוסט של היום, עברו על עונת 2009 ולמדו כיצד Brawn GP זעזע את העולם.
תחילתו של GP Brawn
בדצמבר 2008, הונדה הודיעה על החלטתה לעזוב את הנוסחה 1. בעוד שהצוות היפני ביצע השקעות ניכרות בצוות שלהם, התוצאות לא עמדו בציפיותיהם. לפיכך, הם החליטו להשתחוות ולסיים את ההפסדים.
אבל, בניסיון האחרון שלהם לפני שעזבו את המסלול, הונדה החליטה להחתים את ross brawn, שעזב את פרארי. כשבראון הצטרף לצוות, הוא הביע את הצורך במהפך גדול; הוא הגיע לעסקים ועבד עד 2008 כדי לתקן מכונית מירוץ אלופה לעונה הבאה.
אבל הסבלנות של הונדה פקעה ובסוף 2008, הם מכרו את הקבוצה לרוס בראון ויצאו. בראון, מודע למכונית המירוץ המהפכנית, הקים צוות משלו. וכך השתנתה הונדה ל-GP גבורה; ושם מתחיל הנס.
בעוד שבראון הקדיש שנה שלמה למכונית, הוא ידע מהרגע ששילם את הלירה הסמלית הזו שזו הולכת להיות נסיעה קשה. המשימה הראשונה שלו הייתה להתאים למכונית מנוע מרצדס-בנץ חדש.
החצי הראשון של העונה
Brawn GP כבר יצר גלים בטרום העונה, והותיר את הקבוצות האחרות בהלם. במירוץ הראשון, ג'נסון באטון היה ליתרון במיקום הפול וניצח. רובנס באריקלו, חברו לקבוצה, תפס שני. אין ספק שזו הייתה ההתחלה המושלמת למה שעתיד לבוא.
כפתור ג'נסון המשיך וזכה בחמישה הבאים מתוך ששת המירוצים; המעמד ה"גרוע" שלו היה המקום השלישי בגרנד פרי של סין. זה היה רק יוני והאליפות כבר הייתה כמעט בקופה.
החצי השני של העונה
ככל שהעונה התגלגלה, ל-Brawn GP חסרה היכולת להשתפר כפי שעשו הקבוצות האחרות. כתוצאה מכך, הם התחילו להדביק את הפער.
הגראנד פרי של בריטניה, הונגריה וגרמניה הפכו לנקודות קשות עבור הנבחרת. שני הנהגים לא הצליחו לעלות על הפודיום בשלושת המירוצים הרצופים. בינתיים רד בול התקרבה לתואר האליפות עם ביצועים מרשימים יותר ויותר.
הרוכבים של בראון אפילו לא הצליחו להרשים בגראנד פרי של מונזה. הם סיימו את העונה בגרירה וירידה מהפודיום. עם זאת, למרות הסיום שלהם, המחצית הראשונה המדהימה של העונה שלהם נתנה ל-Braw את המרחב לסיים בצורה גרועה כמו שהם עשו ועדיין לקחת הביתה את תואר אליפות העולם.
המפתח להצלחה: מפזר כפול
אם הייתה סיבה לניצחון המדהים של Brawn GP, זו הייתה הזוהר של רוס בראון. הבריטי ידע להשתנות עם הזמן. לחוקי התחרות הייתה פרצה ובראון ידע בדיוק איך לנצל אותה.
הוא יצר מפזר כפול, שהגדיל במידה ניכרת את העומס האווירודינמי של מכונית המירוץ. בתחילת העונה, הקבוצות האחרות הבינו במהירות את המפתח להצלחה של Brawn GP ועבדו נגד השעון כדי להעתיק אותו.
בזמן שכל הקבוצות האחרות שילבו מפזרים כפולים משלהן למכוניות המירוץ שלהן, Brawn GP כבר ניצחה במחצית מהמירוצים בעונה. היתרון ייתן להם הרבה רפיון להפסדים העתידיים שלהם.
שיאים
Brawn GP הוא הצוות עם הסטטיסטיקה הטובה ביותר בכל היסטוריית הנוסחה 1. בעונתה הראשונה והאחרונה היא זכתה בתואר האליפות.
בנוסף, כפתור ג'נסון זכה בתואר היחיד שלו באליפות היוקרתית באותה עונה. בינתיים, חברו לקבוצה רובנס באריקלו קלע את המקום השלישי.
הסוף של GP גב
בסיום העונה, מרצדס קנתה 75 אחוז מהמניות מרוס בראון, שתמשיך כמנהלת הקבוצה. בראון מכר את המניות תמורת 110 מיליון פאונד - זה היה רחוק מהפאונד הסמלי ששילמה בראון שנה קודם לכן. ב-2014, רוס בראון עזב את הקבוצה ופרש מתחרות. מאז, מרצדס נהנית מכל ההצלחה.
