המכוניות הטובות ביותר בהיסטוריה של הנוסחה 1
לאורך 69 עונות של היסטוריה, מכוניות רבות עברו את רשת הפורמולה 1. רוב הדוגמניות נכנסו ישר לשכחה ואחרות היו במירוץ כיתתי אחר מרוץ. היום אנחנו הולכים להסתכל אחורה ולזכור את המכוניות הטובות ביותר בהיסטוריה של הנוסחה 1. המכוניות הללו טיפסו לפסגה והביאו את הנהגים שלהן לתפארת.
6 המכוניות הטובות ביותר בהיסטוריה של הנוסחה 1
1. Brawn BGP 001
הבראון היא עדיין אחת המכוניות הטובות ביותר בהיסטוריה של הנוסחה 1. בשנת חייו הראשונה והיחידה, הצוות שיצר רוס בראון הצליח לייצר מכונית מנצחת. לאחר מכן, ג'נסון באטון לקח את אליפות העולם של הנהג, בנוסף לזכייה באליפות הקונסטרוקטורים.
תמונה: SnapLap
העליונות הגדולה של מכונית זו נבעה מהמפזר הכפול שלה. מהנדסי Brawn GP ידעו למצוא חור בתקנות הנוכחיות לפיתוח מפזר כפול המסוגל ליצור עומס אווירודינמי גדול יותר. בזמן ששאר הקבוצות העתיקו את זה, לבראונ'ס כבר היה מספיק יתרון כדי לזכות באליפות העולם.
2. פרארי f2002, אחת המכוניות הטובות בהיסטוריה של הנוסחה 1
פרארי הייתה השלטת הגדולה בחמש השנים הראשונות של העשור הראשון של המאה העשרים ואחת. עד שהגיעו פרננדו אלונסו ורנו, אף אחד לא יכול היה להביס אותם. אמנם זה נכון שלכל אחת מהפראריות של חמש השנים הללו מגיע מקום ברשימה הזו, אבל אחד שבהחלט ראוי לציון הוא זה מ-2002.
תמונה: wsupercars.com
ה-f2002 זכה ב-15 מתוך 19 המירוצים בלוח השנה של אותה שנה, רובם נהגו על ידי מייקל שומאכר. למעשה, הגרמני היה אלוף העולם באותה עונה בזכות הפרארי. בנוסף, המכונית הזו עם מנוע V10 בנפח 3 ליטר עדיין נחשבת למהירה ביותר בתולדות הפורמולה 1.
3. לוטוס 72
המכונית הזו היא אחת היצירות הגדולות ביותר של קולין צ'פמן. מהנדס זה היה גם אחד החלוצים בשימוש באווירודינמיקה עוד בשנות השבעים. הלוטוס 72 הייתה המכונית שיישמה לראשונה את הפונטונים הצדדיים, והציבה את הרדיאטורים בצידי הטייס.
ללא ספק, ללוטוס מגיע מקום כאחת המכוניות הטובות בתולדות הפורמולה 1! זה לא רק בגלל התוצאות המרשימות שלו, אלא גם בגלל שהדגם הזה פתח צוהר לעתיד הספורט והיווה אמת מידה למכוניות עתידיות.
תמונה: ויקיפדיה.
עובדה מוזרה לגבי הלוטוס היא שיוכן רינדט נהג בו בעונת 1970. במחצית שנת הספורט נפטר רינדט, שזכה בעבר בארבעה פרסים גדולים. רינדט הוא נהג אלוף הפוסט המוות היחיד בפורמולה 1!
4. מרצדס w196
מכונית זו התחרתה בעונות 1954 ו-1955. גם חואן מנואל פנג'יו וגם סטירלינג מוס דחפו אותו לפול פוזישן. בשתי השנים, המרצדס עזרה לפאנג'יו להפוך לאלוף עולם.
תמונה: motor.es
בשנת 2013, מרצדס w196 יצאה למכירה פומבית ונמכרה בסכום הסטרטוספרי של 22.7 מיליון יורו. הסכום המרשים הזה הפך אותה למכונית היקרה ביותר שנמכרה במכירה פומבית, אי פעם!
5. רד בול rb7
כמו בפרארי של תחילת שנות ה-2000, גם קשה לבחור במכונית אחת של רד בול במיוחד. מ-2010 עד 2013, הוכרז וטל כאלוף העולם כנהג רד בול. חלק גדול מההצלחה בשלב זה של רד בול נובע מהמהנדס הראשי שלהם אדריאן ניואי.
מבין חמש המכוניות שנסעו במהלך אותן שנים, בחרנו ב-RB7 (שער מאמר זה). הרד בול rb7 התחרה ב-2011 והעניק את האליפות פעמיים לנהג האוסטרי Vettel. זו הייתה מכונית שתמיד הייתה מוקפת במחלוקת בגלל המפזר המפוצץ שלה. זה גם העלה חשדות רבים לשינויים בביצועים שלו בין המירוץ לסיווג.
6. רנו r25 הפתעה בין המכוניות הטובות בהיסטוריה של הנוסחה 1
לרנו r25 מגיע מקום ברשימה זו על כך שהצליח להביס את הפרארי הכל יכול. אחרי חמש אליפויות עולם רצופות, קבוצת רנו הצנועה הפילה את מכוניות המראנלו הידועים לשמצה.
תמונה: PitLane Motor.
המכונית הזו, עם מנוע v10, הייתה זו שהניעה את פרננדו אלונסו לזכות באליפות העולם הראשונה שלו. למרות שלא הייתה המכונית המהירה ביותר במירוץ, היא הייתה אמינה מאוד. בגלל זה, הרנו הקלה על אלונסו לקחת את אליפות העולם עם שמונה ניצחונות ו-15 פודיומים. כמו כן, המותג הצרפתי זכה באליפות הקונסטרוקטורים.
בקיצור, ההיסטוריה של הספורט הזה רחבה ועשירה מכדי לסכם אותה בכמה שורות. כמובן, מה שאין עוררין על כך הוא שהמכוניות הללו, יחד עם אחרות מהפורמולה 1 הטובה בהיסטוריה, יישארו לנצח בזיכרון המעריצים.
